【原创】我的第二次西藏之旅——青藏铁路（之一）
2012-05-05 23:16:24| 分类：
行摄西藏
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第二次进藏，我们预先策划去乘坐具有世界上多项第一的青藏铁路列车。资料介绍： 青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米；是世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，全线总里程达1142公里；是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。
2012年4月28日下午2点55分，我们从西宁站出发，开始了漫长的进藏铁路之旅。4月还不是西藏旅游的旺季，西宁到拉萨的火车票不会“一票难求”，我们团队九人几乎都分配在一起的卧铺间内。4月的青海，满眼都是黄土，没有一丝的绿。火车从西宁出发，很快就到了著名的青海湖了。青海湖离西宁有160多公里。这是中国最大内陆咸水湖。也许是咸水湖，水面颜色比天空要深蓝。
青海其实有大片的草原，尤其是青海湖附近，每年的7、8月份，青海的草原才会变绿，那时的风景最美。
火车在不断地爬高，西宁毕竟也是西部高原地带，天空湛蓝，茫茫大山下面横卧着两条看不到边的长龙——青藏公路（318国道）与青藏铁路。
之后，火车进入了海拔3000多米的地带，周边是黄土山地，显露出一派戈壁风貌。
到了乌兰县以后，铁路与公路彻底分家，看不到318国道了。
晚上8点多，按照时间计算，我们进入了德令哈市附近了。德令哈市距西宁530公里，西距格尔木387公里，海拔2982米。“德令哈”是蒙古语，意为“金色的原野”。位于德令哈市区以西40公里处的克鲁克湖和托素湖，是一个风景区，青藏铁路恰好就从这两湖之间穿过。我们在火车上看着太阳慢慢地从远处的湖面中消失。
看着晚霞退去，我们进入了梦乡。躺在床上感觉列车依旧不断的爬坡，尤其在半夜以后，列车进入了4000米以上的高度。我感觉是列车太闷了，没有办法打开窗户，空调不行，有人抽烟，就是提供氧气的出风口也是一股股的烟味。我无奈地爬起来到过道呼吸新鲜一些的而空气，我真不知道为什么几年下来，这些青藏铁路上运行的列车那么多问题。尤其是模仿飞机用的洗手间，我们车厢和隔壁车厢都不时的坏了，抽不走污物。呵呵，坐火车去西藏需要有心里上的准备。
终于熬到天亮，七点刚过就可以拍摄了。眼前是一片结了冰的湖。
七点三十分，太阳露脸了，除了高反的人，大多数人都被这美丽的景色所吸引。
终于看清楚了，这是一条河，也许是长江源之一。
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